摘要:元旦假期刚过,不少广州大道返回上班的市民发现,广州大道公交车站旁连接金穗路的立交桥“不见了”。原来,由于地铁10号线施工需要,施工单位利用夜间分阶段拆除立交桥。目前,横跨广州大道的钢梁已经拆除。同时,...
元旦假期刚过,不少广州大道返回上班的市民发现,广州大道公交车站旁连接金穗路的立交桥“不见了”。
原来,由于地铁10号线施工需要,施工单位利用夜间分阶段拆除立交桥。目前,横跨广州大道的钢梁已经拆除。同时,相关单位还在老立交桥场地北侧新建了一座贝利梁钢桥,满足附近市民的过境需求。
旧立交桥分段拆除
新建临时立交桥,解决道路两侧交通问题
据记者了解,由于地铁10号线建设需要,广州大道中站-金穗路立交桥将于1月1日晚上8点开始封闭,并分阶段拆除。元旦假期期间,记者多次夜间走访该项目广州五羊钢结构公司,发现项目建设单位利用假期夜间时间,对横穿广州大道的钢梁进行分段切割拆除。目前,施工单位已开始分批拆除人行天桥的桥墩和台阶。
4日下午,记者在广州大道看到,横跨广州大道的钢梁已被拆除。广州大道东侧人行道和广州大道马路中间已被围挡。当时正值上下班高峰,广州大道车流较多,但施工并没有造成太拥堵。今天(5日)凌晨1点左右,记者在立交桥拆除现场看到,施工单位已封闭了部分广州大道南行车道广州五羊钢结构公司,十几名工人正在切割拆除立交桥的四个“脚”墩。立交桥。
如果立交桥拆除,道路两侧的行人将如何通行?记者注意到,为满足附近居民出入广州大道的需要,相关单位在原立交桥北侧新建了一座贝利钢梁桥。新建的贝利钢梁临时桥造型简洁,比原立交桥略窄。许多行人在桥上奔走。在隔壁写字楼上班的白领徐先生告诉记者,立交桥的拆除对他影响不大。 “虽然原来的立交桥被拆除了,但旁边新建了一座钢结构立交桥。也很方便,不会耽误日常出行。 ,建设单位考虑得很周到。 ”
立交桥可能不会重建
预计未来将修建新的地下道口
广州大道是广州最重要的城市动脉。道路两旁有很多大公司和写字楼。两侧交通主要通过立交桥和隧道。广州大道公交车站段两侧,不仅有南方报业、星汇国际大厦、邦华环球广场等大型写字楼,还有星汇云锦等大型住宅小区,每到人流量都很大。天。
2014年之前,该路段没有过路设施。行人过马路必须绕行五羊村地铁站外的花城大道立交桥,或北至中山路立交桥下。绕行距离超过1公里。原本1分钟一圈需要近20分钟,费时又费力。
广州大道中-金穗路立交桥建于2014年,主桥宽4.7米,长53米。结构采用钢箱梁设计。建成后,附近居民过广州大道中段时不再需要绕道,至少节省10分钟。
据记者了解,未来广州大道中至金穗路之间的立交桥可能不会重建,但会在地铁建设时增设地下道口。
项目负责人介绍,根据施工安排,广州大道中-金穗路立交桥位于地铁10号线车站构筑物的正上方,不具备未来改造的条件。 10号线广州大道中(工程暂名)建设过程中,将综合考虑增设地下道口,满足广州大道东西两侧的交通需求。
贾政 广州日报全媒体文字记者
广州日报全媒体摄影记者贾政
苏万千 广州日报全媒体编辑